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Moto-Master Supermoto Racing Bremssattel-Kit BRAKE CALIPER FRONT KIT SM
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Mit dem Moto-Master Supermoto Racing Bremssattel-Kit für Motorräder wird Deine Bremstechnik auf ein neues Niveau gehoben. Dieses hochwertige Kit, das speziell für extreme Supermoto-Rennen entwickelt wurde, enthält einen leistungsstarken 4-Kolben Racing-Bremssattel.
Zusätzlich ist im Set ein Bremssattel-Relocation-Adapter enthalten, der für 320mm Bremsscheiben ausgelegt ist. Damit ist eine optimale Anpassung und Ausrichtung Deines Bremssystems möglich, was die Leistung und Sicherheit im Rennbetrieb steigert.
- Supermoto 4-Kolben Racing-Bremssattel für optimale Bremsleistung
- Bremssattel-Relocation-Adapter für 320mm Bremsscheiben
- Racing GP Series gesinterte Bremsbeläge für hervorragenden Grip
Das Moto-Master Bremssattel-Kit enthält außerdem die "Racing GP SinterPRO" 17211288 Bremsbeläge. Diese sind speziell für den Renneinsatz konzipiert und bieten unter testingsten Bedingungen ein hervorragendes Bremsverhalten und Grip. Ganz egal ob Straße oder Rennstrecke, Moto-Master hält dich auf dem Vordermann.
Schließlich gehört auch eine Relocation-Halterung für Beta RR Front-Bremssattel zum Lieferumfang dieses umfassenden Kits. Damit ist auch die Montage ein Leichtes und Du kannst schnell und unkompliziert alle Teile an Deinem Motorrad anbringen.
Details zum Artikel:
Produkt: Bremssattel Kit
Typ: Bremssattel
Farbe: schwarz silber
Material: Billet Aluminium
Stückzahl: Kit
Farbe Oberfläche: Schwarz, Silber
Montageposition: Vorne
Ausführung: Billet
Eigenschaften: Includes Brake Pads
Durchmesser Bremsscheibe: 320 mm
SKU | MoM-210036 |
---|---|
Lieferzeit | 2-3 Tage |
Artikeltyp | Bremsen - Bremssattel Adapter & Halter |
Einsatzbereich | Adventure, Enduro, Motocross |
Marke | Moto-Master |
Bekannt als | Bremssattel Kit Typ: Bremssattel schwarz silber |
Material | Aluminium, Billet Aluminium |
Anwendung | Motocross-Straße |
Gruppensumme | Technik Bremsen-Bremsen - Bremssattel Adapter & Halter |
Teiletyp | Bremssattel Adapter & Halter |
Serie | 2024 |
Hersteller | Hubraum | Baujahr | Modell | Verkaufsname | Land |
---|---|---|---|---|---|
BETA | 125 | 2021 | RR 125 | - | ALL |
BETA | 125 | 2019 | RR 125 | - | ALL |
BETA | 125 | 2020 | RR 125 | - | ALL |
BETA | 125 | 2022 | RR 125 | - | ALL |
BETA | 125 | 2022 | RR 125 | Racing | ALL |
BETA | 125 | 2020 | RR 125 | Racing | ALL |
BETA | 125 | 2019 | RR 125 | Racing | ALL |
BETA | 125 | 2021 | RR 125 | Racing | ALL |
BETA | 190 | 2020 | RR 200 | - | ALL |
BETA | 190 | 2020 | RR 200 | Oil mix | ALL |
BETA | 190 | 2021 | RR 200 | Oil mix | ALL |
BETA | 190 | 2019 | RR 200 | Oil mix | ALL |
BETA | 190 | 2022 | RR 200 | Oil mix | ALL |
BETA | 190 | 2021 | RR 200 | Racing | ALL |
BETA | 190 | 2022 | RR 200 | Racing | ALL |
BETA | 249 | 2019 | RR 250 | Oil mix | ALL |
BETA | 249 | 2020 | RR 250 | Oil mix | ALL |
BETA | 249 | 2022 | RR 250 | Oil mix | ALL |
BETA | 249 | 2021 | RR 250 | Oil mix | ALL |
BETA | 249 | 2020 | RR 250 | Racing | ALL |
BETA | 249 | 2019 | RR 250 | Racing | ALL |
BETA | 249 | 2021 | RR 250 | Racing | ALL |
BETA | 249 | 2022 | RR 250 | Racing | ALL |
BETA | 293 | 2019 | RR 300 | Oil mix | ALL |
BETA | 293 | 2020 | RR 300 | Oil mix | ALL |
BETA | 293 | 2022 | RR 300 | Oil mix | ALL |
BETA | 293 | 2021 | RR 300 | Oil mix | ALL |
BETA | 293 | 2020 | RR 300 | Racing | ALL |
BETA | 293 | 2019 | RR 300 | Racing | ALL |
BETA | 293 | 2021 | RR 300 | Racing | ALL |
BETA | 293 | 2022 | RR 300 | Racing | ALL |
BETA | 293 | 2019 | RR 300 | Steve Holcombe Replica | ALL |
BETA | 349 | 2019 | RR 350 EFI | - | ALL |
BETA | 349 | 2020 | RR 350 EFI | - | ALL |
BETA | 349 | 2021 | RR 350 EFI | - | ALL |
BETA | 349 | 2022 | RR 350 EFI | - | ALL |
BETA | 349 | 2020 | RR 350 EFI | Racing | ALL |
BETA | 349 | 2019 | RR 350 EFI | Racing | ALL |
BETA | 349 | 2021 | RR 350 EFI | Racing | ALL |
BETA | 349 | 2022 | RR 350 EFI | Racing | ALL |
BETA | 386 | 2019 | RR 390 EFI | - | ALL |
BETA | 386 | 2020 | RR 390 EFI | - | ALL |
BETA | 386 | 2021 | RR 390 EFI | - | ALL |
BETA | 386 | 2022 | RR 390 EFI | - | ALL |
BETA | 386 | 2020 | RR 390 EFI | Racing | ALL |
BETA | 386 | 2019 | RR 390 EFI | Racing | ALL |
BETA | 386 | 2021 | RR 390 EFI | Racing | ALL |
BETA | 386 | 2022 | RR 390 EFI | Racing | ALL |
BETA | 431 | 2019 | RR 430 EFI | - | ALL |
BETA | 431 | 2020 | RR 430 EFI | - | ALL |
BETA | 431 | 2021 | RR 430 EFI | - | ALL |
BETA | 431 | 2022 | RR 430 EFI | - | ALL |
BETA | 431 | 2020 | RR 430 EFI | Racing | ALL |
BETA | 431 | 2019 | RR 430 EFI | Racing | ALL |
BETA | 431 | 2021 | RR 430 EFI | Racing | ALL |
BETA | 431 | 2022 | RR 430 EFI | Racing | ALL |
BETA | 478 | 2019 | RR 480 EFI | - | ALL |
BETA | 478 | 2020 | RR 480 EFI | - | ALL |
BETA | 478 | 2021 | RR 480 EFI | - | ALL |
BETA | 478 | 2022 | RR 480 EFI | - | ALL |
BETA | 478 | 2020 | RR 480 EFI | Racing | ALL |
BETA | 478 | 2019 | RR 480 EFI | Racing | ALL |
BETA | 478 | 2021 | RR 480 EFI | Racing | ALL |
BETA | 478 | 2022 | RR 480 EFI | Racing | ALL |
BETA | 349 | 2023 | RR-S 350 | - | ALL |
BETA | 349 | 2022 | RR-S 350 | - | ALL |
BETA | 349 | 2019 | RR-S 350 | - | ALL |
BETA | 349 | 2020 | RR-S 350 | - | ALL |
BETA | 349 | 2021 | RR-S 350 | - | ALL |
BETA | 386 | 2019 | RR-S 390 | - | ALL |
BETA | 386 | 2022 | RR-S 390 | - | ALL |
BETA | 386 | 2020 | RR-S 390 | - | ALL |
BETA | 386 | 2021 | RR-S 390 | - | ALL |
BETA | 386 | 2023 | RR-S 390 | - | ALL |
BETA | 431 | 2023 | RR-S 430 | - | ALL |
BETA | 431 | 2022 | RR-S 430 | - | ALL |
BETA | 431 | 2019 | RR-S 430 | - | ALL |
BETA | 431 | 2020 | RR-S 430 | - | ALL |
BETA | 431 | 2021 | RR-S 430 | - | ALL |
BETA | 478 | 2023 | RR-S 500 | - | ALL |
BETA | 478 | 2019 | RR-S 500 | - | ALL |
BETA | 478 | 2020 | RR-S 500 | - | ALL |
BETA | 478 | 2021 | RR-S 500 | - | ALL |
BETA | 478 | 2022 | RR-S 500 | - | ALL |