Red Bull Cerro Abajo steht für den 4.–6. September 2026 im offiziellen UCI-Rennkalender – als erstes City-Downhill-Rennen dieser Serie in Deutschland. Geplanter Austragungsort: Stuttgart. Offiziell bestätigt ist das Event noch nicht, doch Streckenplanung und Stadtgespräche laufen bereits.
Was ist Red Bull Cerro Abajo?
Cerro Abajo – spanisch für „den Hügel hinunter" – ist eine der spektakulärsten Rennsport-Serien im Mountainbike-Kalender. Statt Trails und Waldstrecken stehen enge Stadtgassen, steile Treppen, Hauswände und eigens gebaute Obstacles auf dem Programm. Elite-Downhiller rasen mit über 60 km/h durch verwinkelte Altstädte, die für ein Wochenende zur Rennstrecke werden.
Bekanntester Austragungsort ist das chilenische Valparaíso, wo das Rennen seit Jahren Zehntausende Zuschauer anzieht. Weitere Stationen waren Guanajuato in Mexiko und Bogotá. 2025 feierte die Serie ihre Europa-Premiere in Genua – mit Johannes „Fischi" Fischbach als einem der Starter aus dem DACH-Raum.
Stuttgart im UCI-Kalender – was bisher bekannt ist
Seit Herbst 2025 ist ein Eintrag im offiziellen UCI-Rennkalender aufgetaucht: „Red Bull Cerro Abajo Stuttgart, Germany – 4. bis 6. September 2026", eingestuft als Classe-2-Event. Für die MTB-Szene ist ein UCI-Eintrag ein starkes Indiz – Veranstaltungen landen dort nicht zufällig.
Weder Red Bull noch die Stadt Stuttgart haben das Event bislang offiziell bestätigt. Was es aber gibt: Im Bezirksbeirat Süd der Stadt wurde bereits eine Voranhörung zu einem möglichen Streckenplan durchgeführt. Die Stadt signalisiert grundsätzliches Interesse.
Das Event ist noch nicht offiziell bestätigt. Alle Streckendetails basieren auf Planungsunterlagen, die dem Bezirksbeirat Süd vorgestellt wurden – keine finale Genehmigung.
Die geplante Strecke durch den Stuttgarter Kessel
Laut den bisher bekannten Planungen könnte die Startrampe vor dem Teehaus im Weißenburgpark installiert werden – mit freiem Blick auf den Stuttgarter Talkessel. Von dort würde die Strecke über die Bopseranlage und den Carola-Blume-Weg ins Heusteigviertel führen, bevor der Zieleinlauf auf dem Wilhelmsplatz geplant ist.
Auf dem Papier: etwa 1,3 Kilometer Streckenlänge und rund 150 Meter Höhenunterschied. Für Cerro-Abajo-Verhältnisse ein kompaktes, aber durch die Stuttgarter Kesseltopografie dicht gepacktes Layout. Die Hanglage der Landeshauptstadt mit ihren steilen Wegen, Stäffele-Treppen und der urbanen Bebauung ist für genau dieses Format gemacht.
Was noch fehlt: Genehmigung und nächste Schritte
Ein Event dieser Größenordnung ist kein kleiner Verwaltungsakt. Straßensperrungen, Sicherheitskonzepte, Zuschauerbereiche und Verkehrsführung müssen durch die zuständigen Fachämter genehmigt werden. Der politische Prozess läuft – ein formaler Beschluss könnte in den kommenden Monaten folgen.
Dass die Pläne trotzdem schon so konkret sind, ist ein gutes Zeichen. Wer will, kann den aktuellen Stand im UCI-Rennkalender selbst verfolgen: uci.org.
Ausrüstung für Urban Downhill
Cerro Abajo ist voller Speed, enger Linien und harter Einschläge – die Fahrer setzen auf das gleiche Equipment wie im regulären DH World Cup. Fullface-Helm, Crossbrille, Protektorenjacke und Knieschützer sind Pflicht. Marken wie Fox, O'Neal und Leatt sind in der Serie regelmäßig auf dem Podium zu sehen – und natürlich auch bei uns im Sortiment.
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